PQ65 12 кВт+ — высокомощный изолирующий трансформатор ВЧ автомобильного класса

📌 Обзор продукта

Этот высокочастотный разделительный трансформатор разработан специально для самых суровых условий эксплуатации (Наихудший из возможных сценариев на данный момент) в Двунаправленные бортовые зарядные устройства для электромобилей (OBC / V2G), высокомощные системы накопления энергии (ESS/PCS) и резонансные топологии с двойным активным мостом (DAB) / CLLC. С симметричным Передаточное число 1:1, высокая индуктивность намагничивания, равная >6,0 мГн, а также благодаря исключительной устойчивости к интенсивным высокочастотным гармоническим токам этот трансформатор способен надежно выдерживать пульсации переменного тока силой до 23 А при частоте 100 кГц. Он обеспечивает сверхнизкие потери в сердечнике и минимальный нагрев, что делает его идеальным решением для изоляции в силовой электронике нового поколения с высокой удельной мощностью.

⚡ Основные технические характеристики электрооборудования

📊 Допустимое отклонение содержания гармонических токов

Благодаря применению запатентованной архитектуры обмотки данное изделие эффективно нейтрализует сильные кожные и ближние эффекты, вызванные гармониками, возникающими при резком переключении.

• 100 кГц -> 23 А (Основной диапазон гармоник в системе переключения)

• 300 кГц -> 2.4 A

• 500 кГц -> 0,73 А

🛠️ Технические особенности и высочайшее качество изготовления

1. Высокая устойчивость к пульсациям благодаря усовершенствованной обмотке из проволоки типа «Литц» и скрученной проволоки

Работа с мощным высокочастотным переменным током напряжением 23 А при 100 кГц привело бы к выходу из строя обычной медной проволоки из-за экстремальных эффекты кожи и близости, что приводит к тепловому разгону. Мы используем специально разработанные многожильный литцевый провод с оплеткой (например, серия 0,07 мм) тщательно скручены вместе. Это позволяет максимально увеличить эффективную площадь поверхности, обеспечивающую высокочастотную проводимость, сократить потери на вихревые токи в высокочастотном диапазоне более чем на 75% и гарантировать сверхнизкое сопротивление переменному току (ACR) во всем диапазоне рабочих частот.

2. Запас по противоперегрузке автомобильного класса (Bsat < 80%)

В закрытых помещениях для зарядки автомобилей или в плотно заполненных промышленных шкафах плотность насыщенного магнитного потока (Bsat) магнитных сердечников резко ухудшается с повышением температуры. В данном трансформаторе строго соблюдается консервативный расчетный запас, при котором рабочая плотность магнитного потока поддерживается на уровне ниже 80% из Bsat. В сочетании с высококачественными мощными ферритами на основе Mn-Zn (такими как серия DMR95) сердечник демонстрирует отрицательный температурный коэффициент потерь мощности в диапазоне от 80 °C до 120 °C (то есть потери уменьшаются по мере того, как сердечник достигает своей номинальной рабочей температуры), что полностью исключает риск термического пробоя.

3. Высокая индуктивность >6,0 мГн и сверхнизкие потери в холостом ходу

Благодаря использованию высококачественных материалов сердечника, отличающихся высокой начальной проницаемостью и сверхнизкими гистерезисными потерями, индуктивность намагничивания >6,0 мГн позволяет успешно снизить реактивный ток возбуждения до абсолютного минимума даже при высокочастотном переключении на частоте 100 кГц. Это позволяет значительно снизить энергопотребление в режиме ожидания и при малой нагрузке, что помогает вашей системе питания без проблем соответствовать строгим стандартам эффективности, таким как Energy Star или 80 PLUS.

4. Оптимизированные воздушные зазоры и улучшенное акустическое и электромагнитное экранирование

Для устранения механической магнитострикции и высокочастотного акустического гудения, которые обычно вызываются сильными (переменными) токами, мы применяем точное позиционирование воздушного зазора и высокоэффективную изоляцию половинки корпуса. Такая конструкция позволяет эффективно устранять локальные перегревы, вызванные утечкой магнитного потока, перпендикулярно проникающего в обмотки, а также гасить акустические колебания до уровня, значительно ниже уровня окружающего шума.

🎯 Типичные области применения

• Электромобили (EV/HEV): Двунаправленные бортовые зарядные устройства (OBC) мощностью 7 кВт / 11 кВт / 22 кВт и системы «автомобиль-сеть» (V2G).

• Возобновляемые источники энергии и системы накопления энергии (ESS/PV): Двунаправленные изолированные преобразователи постоянного тока в системах преобразования энергии (PCS) и на этапах изоляции солнечных микроинверторов.

• Двунаправленные топологии питания: Двойной активный мост (DAB) и резонансные преобразователи CLLC / LLC.

• Промышленные материалы премиум-класса: Высокочастотные инверторные сварочные аппараты и источники питания для телекоммуникационных серверов сверхвысокой мощности, работающие в суровых условиях эксплуатации.

📐 Услуги по проектированию и индивидуальной настройке

Опираясь на опытную команду специалистов по электромагнитному моделированию и производственные линии, соответствующие стандартам автомобильной промышленности, мы предоставляем услуги по быстрому прототипированию и индивидуальной настройке. Мы можем точно настроить сечение провода, количество витков, геометрию сердечника и марку материала в соответствии с вашими конкретными требованиями к вольт-секундам, ограничениями по занимаемому пространству или характеристиками гармоник.